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日前有传闻称，梅赛德斯-AMGGTBlackSeries（黑色系列）打破了纽博格林北环赛道量产车圈速纪录，跑圈成绩估计在6分43秒左右，比年兰博基尼AventadorSVJ创下的6：44.97圈速快了2秒。尽管目前尚无官方确认消息，但梅赛德斯-AMGGT3赛车手马罗·恩格尔（MaroEngel）随后发推声称，证实梅赛德斯-AMGGTBlackSeries正在纽博格林赛道进行测试，但尚未正式尝试创下单圈记录。值得一提的是，米莎·夏洛丁（MishaCharoudin）发布了梅赛德斯-AMGGTBlackSeries打破纽博格林北环赛道圈速纪录，6分43秒应该是他自己估算的，此前他也曾第一个宣布RSQ8打破SUV圈速记录的人，甚至在奥迪官方宣布这一消息之前。此前，梅赛德斯-AMGGTBlackSeries已经在霍根海姆赛道展示了非凡的性能表现，来自德国权威的汽车媒体SportAuto的克里斯蒂安·吉布哈特（ChristianGebhardt）以1：43.3的圈速冲过终点，比保时捷GT2RSMR快了0.2秒，比该系列此前的旗舰产品梅赛德斯-AMGGTRPro快了4.7秒。虽然梅赛德斯-AMGGTBlackSeries搭载的仍是4.0升双涡轮增压V8发动机，但是这台发动机却是全新设计，内部编号MLS2，采用了全新的平面曲柄和凸轮轴，同时排气歧管和干式油底壳润滑系统也经过了升级，拥有新的点火顺序、更大的涡轮增压器压缩机叶轮以及巨大的声浪，最终实现了PS（kW）和Nm的强劲输出。与搭载6.5升自然吸气V12发动机的兰博基尼AventadorSVJ相比，梅赛德斯-AMGGTGTBlackSeries功率小了40PS（29kW），扭矩大了80Nm。而在性能表现方面，兰博基尼AventadorSVJ可以在2.8秒内完成0-km/h加速，最高车速超过km/h，而梅赛德斯-AMGGTGTBlackSeries破百慢了0.4秒，极速也低了一些，为km/h。无论梅赛德斯-AMGGTBlackSeries是否打破纽博格林北环赛道量产车圈速记录，在可以预见的未来，合法街车几乎不可能接近保时捷Evo创下的惊人圈速。这款赛车在保时捷赛车手蒂莫·伯恩哈德（TimoBernhard）的掌控下，仅用时5：19.54就跑完了整条赛道。梅赛德斯-AMGGT的更多消息，敬请


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